※新型コロナウイルスの影響によりご旅行を見合わせる場合は無手数料によるきっぷの払い戻しの取扱いを行っておりましたが、2020年6月18日(木)をもって本取扱いを終了させていただきました。[PDF/544KB], ・「新しい旅のエチケット」「新しい旅のルール」(Go To トラベル事務局ウェブサイト). JR東日本ウェブサイトのご利用にあたって. jr東日本は2020年度から従来の「運転士」「車掌」と言う役職を廃止。「乗務係」に一本化する。会社側の意図としては人員配置を柔軟に行う事、例えば運転士だった人が人事異動で畑違いの職場へ異動を積極的に行うと言うものだ。だが「意味不明」な事ばかり。 東日本旅客鉄道株式会社(jr東日本)「入社後は数か月程度の研修が武蔵浦和で行われ、そこで徹底的に運賃規則や乗車券の発券方法を学ぶ。ちなみに...。」 回答日:2016年06月11日 こちらの内容が不適切と思われた場合は下記フォームからご報告をお願いします。ご報告いただいた内容については、確認の上適宜対応を行っております。(ご返信は行っておりません。)なお、投稿者によるレポートの削除依頼は受け付けておりません。, ログインしている状態で有益な不適切通知をしていただいた場合には、回答者ポイントを1ポイント提供いたします。. 東日本旅客鉄道(JR東日本)への就職・転職を検討されている方が、東日本旅客鉄道(JR東日本)の実情を把握するための参考情報として、「社員による会社評価・クチコミ情報」(グリーンスタッフ、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道(JR東日本))「入社後は数か月程度の研修が武蔵浦和で行われ、そこで徹底的に運賃規則や乗車券の発券方法を学ぶ。ちなみに...」を共有しています。就職・転職活動での採用企業リサーチにご活用ください。. hbspt.cta._relativeUrls=true;hbspt.cta.load(4056851, '267e43b7-5779-4b26-8985-b557e09203d5', {}); 株式会社HR Forceは、東証一部上場船井総研ホールディングス子会社で、AI・ビッグデータを活用したダイレクトリクルーティング事業・AI Adプラットフォーム事業を行っている会社です。, そんなHRForceでは現在、社員とインターン生合わせて150人が働いています。(インターン生は100人越え)。, インターン生は東京大学、早稲田大学、慶應大学、一橋大学、青山学院大学、明治大学、法政大学、そして東北大学や秋田国際教養大学などの地方大学や欧米諸国の海外大学まで、世界各国津々浦々から集まっています!, また、リモートワークOKという利点を活かして、海外大生や留学中の学生の採用も積極的に行っています!, 卒業生は大手企業内定多数!※内定直結型インターンなのでもちろんHRForceも含む, 2018年に始動したばかりのインターンプログラムですが、みんなしっかりと力を着けて社会に羽ばたいています!, ・セールス ・採用コンサル ・コンテンツクリエイター ・CS ・チャネル開拓(SNS、YouTube), などです。 *オープンポジションでの採用となりますので、こちらに記載のない職種でやりたいことがある場合は ぜひご相談ください。, ◆スキルアップ支援 ・人材業界トップコンサルタントによるセミナーを無料聴講・元経営コンサルタントからのフィードバック・ 月末総会では、インターン生限定で凄腕経営者の講演会を開催!, 少しでも興味のある方は下のLINE@を登録してお気軽にメッセージをください!是非私たちと一緒に、人材業界を変えていきましょう!. ご使用のブラウザのJavaScript機能を有効にして、ページを再読込してください。, 本社 駅・エキナカ・列車でのイベント 教育・研修制度. ご使用のブラウザのJavaScript機能を有効にして、ページを再読込してください。, グランスタ東京/グランスタ丸の内/グラングルメ/グランルーフ/グランルーフ フロント/グランアージュ/キッテ グランシェ, 株式会社アトレ アトレ(恵比寿本館・西館、目黒1・2、四谷、大森1・2、大井町1・2、品川、上野、亀戸、新浦安、吉祥寺、秋葉原1・2、川崎、松戸、大船、浦和)/アトレヴィ(信濃町、五反田、田端、三鷹、巣鴨、東中野、大塚)/ボックスヒル取手/プレイアトレ土浦, 株式会社ルミネ ルミネ(大宮1・2、北千住、新宿1・2、ルミネエスト新宿、立川、横浜、町田、荻窪、藤沢、川越、ルミネ・ザ・キッチン品川、大船ルミネウィング、池袋、有楽町1・2、ルミネストリート, 株式会社横浜ステーシヨンビル シァル(鶴見、保土ケ谷、鎌倉、桜木町、菊名)/シァルプラット(東神奈川)/プチール港南台/エキスト鹿島田, 株式会社JR中央ラインモール nonowa(西国分寺、武蔵境、東小金井、武蔵小金井EAST・WEST・SOUTH、国立), JR東京西駅ビル開発株式会社 セレオ(八王子北館・南館、西八王子、国分寺、甲府、相模原)、ディラ拝島, 株式会社千葉ステーションビル ペリエ(千葉、千葉ストリート2、稲毛、西千葉、津田沼、検見川浜、稲毛海岸、海浜幕張、西船橋)/アルカード茂原/四街道駅ビル, 株式会社JR東日本青森商業開発 A-FACTORY(青森)/ラビナ(青森)/あおもり旬味館(新青森)/アプリーズ(弘前), 株式会社JR東日本新潟シティクリエイト株式会社 CoCoLo(湯沢・がんぎどおり、長岡、新潟), 株式会社JR東日本リテールネット KIOSK/NewDays/ecute(大宮、品川、立川、東京、上野など), 株式会社JR東日本ウォータービジネス 朝の茶事・FromAQUA(フロムアクア)など, 株式会社JR東日本フーズ いろり庵きらく/駅弁屋/BECK’S COFFEE SHOP/ハニーズバーなど, 株式会社紀ノ國屋 KINOKUNIYA(吉祥寺店、国立店など)/entrée(エキュート上野店など)/OMO(エチカ表参道), JR東日本スポーツ株式会社 ジェクサー(大宮、戸田公園、赤羽、上野、四谷、大井町、東神奈川、亀戸、新宿、東京など)/リラクゼ(国分寺、三鷹、新宿、東京、上野、西船橋、大船など). 当ページでは、JavaScriptを使用しております。 場や企画部門で約6ヶ月ほど実習し、会社の業務がどのように遂行されているかを実地に見聞して学びます。, 入社後、約3週間ほど集合研修を実施し、企業人としてのルール・マナーやチームワークに加え、安全・サービスなど事業運営の基本的な考え方、鉄道営業や鉄道輸送の基礎、設備や車両などフィールドごとに求められる基礎知識について学びます。. jr西日本もjr東海と同様に新幹線の運転士や車掌にはなれません。 ※入社すると研修で新幹線の運転士の経験は積むことができます。 jr東海は運輸系統だけでしたがjr西日本は車両系統でも希望すれば運転士の経験を詰めるそうです。(リクルーター談) 私たちの生活を快適にしてくれる重要な乗り物で、その見た目のかっこよさなどから、いわゆる鉄道オタクと呼ばれるコアなファンを獲得しています。, そんな日本の鉄道ですが、実は世界一時刻表通りに動いていると高く評価されており、世界に誇ることのできる産業なのです。, そこで今回は、インフラの中でも安定している鉄道業界の中から、JR東日本・東京メトロ・東急電鉄を<社風・強み・待遇>の3つの視点で徹底比較します!, ですが、実際には鉄道会社は「鉄道事業」・「輸送事業」以外にも様々な事業を手掛けており、「沿線価値の向上」を目指しています。, 具体的には駅周辺の不動産事業や駅ビル開発なども手掛けていて、駅を中心に街の魅力を高めることで沿線周辺の居住者を増やすことを意図しています。, ・総合職…主にサービスや企画、営業、鉄道システムの管理など多岐にわたって担当。文系メイン, ・技術職…鉄道車両や建築物のメンテナンス、工事・開発計画の策定などを担当。理系メイン, このように鉄道会社では文系、理系に関わらず活躍できる環境が整っていることがわかります。, ですが、多くの鉄道会社では入社して数年の間、現場の業務内容やオペレーション理解のために車掌や駅係員を経験させています。, JR東日本(東日本旅客鉄道株式会社)は1987年に設立し、本社は東京都渋谷区に位置しております。, 「究極の安全」と「サービス品質の改革」を通して、「信頼される生活サービス創造グループ」となることを目指しており、鉄道事業のほかに、駅立地のポテンシャルを活かした生活サービス事業、Suica電子マネーの普及を目指すIT・Suica事業、アジアを中心に豊かなライフスタイル提供を目的とした国際事業を展開しています。, 在来線では全国最多67の路線、新幹線は5つの路線を運営しており、鉄道事業における収益は売上の約9割を占めております。, JR東日本の組織体制としては、鉄道という安全遵守・指揮命令系統の統一の観点から、役職ごとに権限の決まったピラミッド組織となっています。, ただ、Suicaや駅ナカ事業など新規事業を担当する部署ではフラットな組織体制で、意見を言いやすい環境が整っているそうです。, 社員同士で競争のようなものは少なく、飲み会や組合関係のスポーツ大会、芋煮会などが多く開催されるため、団体行動が得意な人には向いている会社だといえます。, JR東日本は、2018年7月に発表したグループ経営ビジョン「変革2027」のもと、これまでの「鉄道のインフラ・技術を起点としたサービス提供」から、「すべてのヒトの生活における豊かさを起点とした、価値・サービスの創造」への転換を目指しています。, JR東日本の強みはなんといっても、東日本エリアの広大な範囲を事業範囲としている点です。, JR東日本の営業キロ数は7,457キロ、駅数は1,666駅と業界最大手となっております。(2017年4月1日現在), 総武線や山手線など通勤通学には欠かせない路線を担っており、安定して収益を上げることができています。, 事業範囲の広さを活かして、駅周辺地域や駅ナカの開発にも積極的に取り組んでいることもJR東日本の強みと言えるでしょう。, 人材育成に力を入れており、社外研修に挑戦する際には一定の条件をクリアすると会社が受講費を負担してくれるため、様々な資格を取得できます。, 他にも、狭き門ではありますがレポートと面接で選ばれた社員は海外研修に3カ月ほど行ってマーケティングを学べるなど、社員は様々なキャリアを築くことができます。, 福利厚生制度については「カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度)」を導入しており、社員は余暇・自己啓発など自分に合ったメニューを選んで利用することができるのもJR東日本の魅力です。, 東京メトロ(東京地下鉄株式会社)は2004年に設立し、本社は東京都台東区に位置しております。, 鉄道事業を中心に商業施設の運営といった流通事業、オフィスビルの賃貸などの不動産事業、光ファイバーケーブルの賃貸を行う情報通信事業を手掛けています。, 東京メトロは「東京を走らせる力」をグループ理念に掲げ、首都東京の都市機能を支えるとともに安全・安心なサービスを提供することを目指しています!, 東京メトロの組織体制としては現業(現場)と本社の2部門にわかれており、全社的に体育会系の雰囲気が強いよう。, 社員は家族という考え方が浸透しており、職場内での飲み会も多く、コミュニケーションをとることが大切とされています。, イベントや行事が月2回ほど会社や組合、地域など様々な枠組みごとに開催されるため、職場を超えて様々な人と交流をとることができます。, 東京メトロはコンプライアンス重視の経営を行っており、法令順守やセクハラなどへの取り締まりは非常に厳しいそうです。, 鉄軌道部門収益は3,764億円(2018年度3月現在)と2位の私鉄にと比べて2倍以上の差をつけています。, 1日当たりの利用者数も約742万人と私鉄トップを誇っています。(2018年度3月現在), それだけではなく、東京メトロは39%と他の鉄道会社に比べて高い自己資本比率を誇っていることも強みと言えるでしょう。, 営業利益の多くがホームドア設置などの安全対策に使われており、2025年度までに全駅に設置することを目指しています。, 今後は持続的な成長を実現するため、ミャンマーやベトナムなど海外への事業展開に力を入れていくそうです!, 東京メトロはオリジナルの制度として誕生月に1日取得できるリフレッシュ休暇があったり、毎週水曜日をノー残業デーと設定したりとワークスタイルの改善を推進しています。, 他にも、社内提案制度やチームメトロミーティング(経営層と直接意見を交換する機会)があり、風通しをよくする取り組みが行われています。, 人材育成に関しては、鉄道総合技術アカデミーという約9カ月のべ300時間に及ぶ研修が若手選抜社員に対して行われるなど制度も充実しています。, 東急電鉄(東京急行電鉄株式会社)は1922年に設立し、本社は東京都渋谷区に位置しております。, 鉄道事業は営業利益の35%ほどで、不動産事業、ホテル事業、生活サービス事業の占める割合が高いことが2社との大きな違いであるといえます。, そんな東急電鉄は今年9月から社名を東急株式会社に変更し、鉄道事業を分社化し東急電鉄は子会社化します。, 2022年度に創立100周年を迎える東急電鉄は’Make the Sustainable Growth’(持続可能な成長を目指して)というスローガンを掲げ、「街づくり」「企業づくり」「人づくり」を行うことで更なる成長を目指しています!, 東急電鉄は「従業員一人ひとりが共有すべき価値観と求められる行動」として東急バリュー「顧客価値」「挑戦」「共創」を策定しています。, 従業員一人ひとりが「高い志を持ち、自ら考え、主体的にやり抜く」人材になること、そしてイノベーションが常に行われるような社内風土を醸成することを目指しています。, 他の鉄道会社に比べると、都市開発に力を入れている東急電鉄はディベロッパー気質が強く挑戦的だといわれております。, 東急電鉄の強みは営業利益において、東急百貨店や東急ストアなどの生活サービス事業や大規模開発を進めている渋谷など都心での不動産事業が占める割合が高い点です。, 東急電鉄は二子玉川ライズ開業(2015年4月)、渋谷キャスト開業(2017年4月)、国管理空港としては民営初となる仙台空港の運営開始(2016年7月)など着実に事業を進めております。, 最近では「エンターテイメントシティSHIBUYA」の実現を目指し渋谷駅周辺の再開発に力を入れています。, 渋谷ヒカリエの開業を皮切りに渋谷スクランブルスクエアや渋谷ストリーム、渋谷キャストなどを建設し、街づくりを推進しています!, 鉄道事業だけではなく、沿線地域の開発などで街を造り、人々の生活を支えていることは東急電鉄の強みと言えるでしょう。, ダイバーシティを経営戦略として位置付けて推進しており、制度・風土・マインドの観点から全従業員が活躍できる職場作りを行っています。, 具体的には、女性管理職登用において2014年度比倍増(40人)を目標として掲げ、駅ナカ事業所内に保育所を開設し、朝方勤務を推奨するなど働きやすい制度が整っています。, 他にも従業員の家族と従業員間のコミュニケーションの円滑化と健康促進のため、労働組合と合同で駅伝大会や運動会を実施しています!, 人材育成に関しては全社員に対してのキャリアプランディベロップ面談や社内公募の充実など自分の努力次第で成長できる環境が整っています。, 今回は首都圏に強い鉄道会社であるJR東日本、東京メトロ、東急電鉄を<社風・強み・待遇>の3つの視点から徹底比較しました!, どの企業も鉄道という公共機関を扱っているため、安定した経営が行えているといえるでしょう。, 大手鉄道会社では採用人数が少ないので、明確な志望理由を用意して選考に臨むことが大切です。, <各会場50名限定!初公開!HR領域の急成長ベンチャーによる「これからの時代の勝ち方」がわかるボードゲーム型インターン!>, わずか2年で導入5,000社を越え、年商26億円を突破し、市場推定価値334億円の企業になった船井総研発のベンチャー企業・㈱HR Forceのヒミツをお伝えする1dayインターン開催決定!, HR Forceはindeedをはじめとした採用広告の運用、世界初のAI採用プラットフォームの運用・開発を行っており、今日本の人材業界で最も注目を集めている会社です。, 「人材業界特化型ビジネスボードゲーム」を用いてHR領域の最先端・AIやデータ活用・時代を生き抜くマーケティング戦略をお伝えいたします。人材領域・コンサル・テクノロジーに関心のある成長意欲が高い学生必見!を徹底解説します!詳細・応募はこちらをクリック。. JR東日本の社会人採用、プロフェッショナル採用の倍率や筆記試験の内容、年収などをご紹介します。2chのスレが盛り上がっていますが、最終学歴が高卒でも書類選考、エントリーシート、SPI、一次選考、面接を通過できるのでしょうか? 当ページでは、JavaScriptを使用しております。 詳しくはこちら, <訂正>28日午後9時56分公開の記事中、JR東海の役員報酬削減が「21年2月まで」とあるのは、「21年1月まで」の誤りでした。(2020/10/29 16:10), JR大手の業績が苦境に陥っている。JR東海は28日、2021年3月期の連結最終損益が1920億円の赤字(前期は3978億円の黒字)になりそうだと発表した。最終赤字は1987年の民営化後初めて。JR東日本も20年4~9月期に初の最終赤字に転落した。新型コロナウイルス禍で外出自粛が広がり、新幹線や特急の利用が落ち込んでいる。需要の低迷は長期化しそうだ。, 「感染防止の影響が大きく、大変厳しい決算、業績見通しとなった」。28日、名古屋市内で記者会見したJR東海の金子慎社長は厳しい表情で語った。, 今期の売上高は8630億円と53%落ち込む。新幹線が9割程度を占める運輸収入が足元から年末まで18年度比6割減の水準で推移する。来年3月にかけて4割減に回復するものの、コロナ前までは戻りきらない。, 赤字を減らすため、コストと設備投資をグループで680億円削減する。不要不急の車両修繕や開発案件などを先送りにする。5~10月に実施している役員報酬の10%削減を、21年1月まで延長する方針も明らかにした。金子社長は「来年度は黒字にしたい」と強調する。, JR東は28日、20年4~9月期決算で最終損益が2643億円の赤字(前年同期は1885億円の黒字)になったと発表した。4~9月期の最終赤字は初めて。赤石良治常務は「初めての赤字で重大なことだと受け止めている」と語る。, すでに公表済みの21年3月期の最終損益は4180億円の赤字(前期は1984億円の黒字)になる見通しだ。通期の最終赤字も初めてだ。下期の鉄道運輸収入は関東圏の在来線で18%減、新幹線で57%減と落ち込みが続く。, JR東も従業員賞与や修繕費、維持更新投資など固定費と投資を合計で1560億円削減する。5~10月に実施している役員報酬の自主返上を、21年3月まで延長することも明らかにした。赤石常務は「構造改革に取り組み、来年度は黒字化する」と強調する。, ただ、22年3月期以降も需要は戻りきらない見通しだ。通勤や出張などの需要減に加え、インバウンド(訪日客)需要の回復が不透明なためだ。, JR東は来期以降の鉄道運輸収入が19年3月期と比べ、8割強の水準で推移するとみる。内訳は定期券と在来線が85%、新幹線は80%という。来期以降の鉄道収入が想定通りならば、現在の収益構造では鉄道でほとんど利益が出ない計算だ。, 今後はコロナ前から赤字だった地方在来線のテコ入れや運賃改定などが焦点になる。すでにJR東は終電繰り上げによる保守作業の効率化や通勤時間帯の本数削減を打ち出している。一段のコスト削減を進めるには、消費者の理解をどう得るかが課題となる。. jr東日本の採用ページはこちら <強み>広範囲に及ぶ事業エリア. jr東日本総合研修センター : 福島県白河市十三原道下1-1: jr東京総合病院: 東京都渋谷区代々木2-1-3: jr東日本健康推進センター: 東京都品川区広町2-1-19: エネルギー管理センター: 東京都渋谷区代々木2-2-2: ページの先頭へ. JR東日本の公式サイト。列車の運行・時刻表・駅の情報や、旅行・観光、きっぷ、Suica、大人の休日倶楽部、ビューカードなどをご案内。企業・IR・採用情報もご覧いただけます。新幹線・特急、びゅう国内ツアーのインターネット予約ができます。 jr東日本には、若いうちから経験を積ませて人材を育てる企業風土があります。 それは、課題を乗り越える挑戦を続け、試行錯誤のなかで「経験」という財産を積み重ねていくことで「人」は育ち、ひいては事業全体の発展に結びつくと考えているからです。 jr西日本もjr東海と同様に新幹線の運転士や車掌にはなれません。 ※入社すると研修で新幹線の運転士の経験は積むことができます。 jr東海は運輸系統だけでしたがjr西日本は車両系統でも希望すれば運転士の経験を詰めるそうです。(リクルーター談) 通学する際、移動手段として欠かせないのが電車ですよね。大学生の皆さん、鉄道業界は安定しているというイメージが強いのではないでしょうか。そこで今回は首都圏に強い大手鉄道会社、jr東日本・東京メトロ・東急電鉄を<社風・強み・待遇>の3つの視点から徹底比較しました! jr東日本の強みはなんといっても、 東日本エリアの広大な範囲を事業範囲としている点 です。 jr東日本の営業キロ数は7,457キロ、駅数は1,666駅と業界最大手となっております。(2017年4月1日現在) Suica 入社後は数か月程度の研修が武蔵浦和で行われ、そこで徹底的に運賃規則や乗車券の発券方法を学ぶ。ちなみに... 働きがい: 色々な部署を経験できるので大変勉強になる。ジョブローテンションがしっ.... 働きがい: 働きがいは特に感じたことはない。ミスをしないのが当たり前なので、普通.... 働きがい: 私の職場は主に重機を運転する職場でしたので運転技術を上達させていき、.... 働きがい: 人々の安全・安心な空の旅を提供していると感じる瞬間。実際にお客様の喜.... グリーンスタッフ、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道(JR東日本), 事務、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、近鉄トランステック, セメント原料班、技能職、平社員、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、東ソー物流, グローバルスタッフ職、在籍3年未満、退社済み(2015年以降)、新卒入社、男性、全日本空輸(ANA), 出改札、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道(JR東日本), 信号通信・設計、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道(JR東日本), グリーンスタッフ、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、東日本旅客鉄道(JR東日本), 駅員、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、東日本旅客鉄道(JR東日本), 乗務員、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性、東日本旅客鉄道(JR東日本), 設備、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道(JR東日本), 技術、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道(JR東日本), 運転士、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性、東日本旅客鉄道(JR東日本), 間接部門、事業部、課員、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道(JR東日本). 支社. Copyright © 2020 OpenWork Inc. All rights reserved. jr大手の業績が苦境に陥っている。jr東海は28日、2021年3月期の連結最終損益が1920億円の赤字(前期は3978億円の黒字)になりそうだと発表した。 Copyright © East Japan Railway CompanyAll Rights Reserved. JRE POINT/JRE CARD, ~チケットレス・キャッシュレスな毎日を応援!~「JRE POINTためて、つかってキャンペーン」を実施します![PDF/1039KB], 東京アドベンチャーラインPR イベントin アウトドアヴィレッジを開催します![PDF/528KB], 「URAWA EXPO 2020-浦和からパワーをお届け!」イベントを開催しています[PDF/508KB], 福島にエールを!!福島感謝の日「ふくしマルシェ」を開催します[PDF/834KB], ノーザンステーションゲート秋田 特別企画“健康×スポーツ”をテーマにしたプラチナタウン推進フォーラム in ホテルメトロポリタン秋田を開催します [PDF/1,060KB], びゅうプラザ秋田駅は2020年11月30日(月)をもちまして営業を終了することになりました[PDF/364KB], 「ありがとう『リゾートみのり』キャンペーン」一部実施のお知らせ[PDF/112KB], 新型コロナウイルス発生に伴うきっぷの取扱いについて 日経チャンネルマーケッツでは、マーケット・経済専門チャンネル日経CNBCの番組をライブ配信。配信中の番組から注目のトピックスをお届けします。, 有料会員の方のみご利用になれます。保存した記事はスマホやタブレットでもご覧いただけます。, 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 hbspt.cta._relativeUrls=true;hbspt.cta.load(4056851, 'e8227dc1-fd82-4f36-ab11-cd05cc1301ba', {}); Marunouchi1-6-6 Chiyoda-ku, Tokyo Nippon Life Marunouchi Building 21th Floor東京都千代田区丸の内1-6-6 日本生命丸の内ビル21階, 2016年8月(株)船井総合研究所においてindeed採用広告運用事業を立ち上げ、わずか1年でアカウント運用数2,000を突破し、現在では2,800社を超え、世界最大級のダイレクトリクルーティング顧客数を誇るまでに急成長し、2018年1月5日に法人化。『最新のテクノロジーで人材採用に革命を起こす』を企業理念に、人材採用難時代において、最新のWEBテクノロジーで企業の経営資源に最も重要な人(human resource)の力(force)を最大化することを目指している企業。, 【鉄道業界比較】JR東日本・東京メトロ・東急電鉄就職するなら?3つの視点で徹底比較!, ’Make the Sustainable Growth’(持続可能な成長を目指して)というスローガンを掲げ、「街づくり」「企業づくり」「人づくり」を行うことで更なる成長を目指しています!, 【レジャー業界比較】オリエンタルランドとUSJならどっちに就職する?3つの視点で徹底比較!, 【建設業界比較】スーパーゼネコン5社を3つの視点から比較!そこにはまさかの違いが?.